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S7型配電變壓器更新換代可行性的探討

發布日期:2016-08-02

絡損耗影響大小隨電網情況不同而異。從福清市農村51條10kV配電線路理論線損計算的結果統計分析,其構成比如表1所示。

  表1福清市農村10 kV配電網絡損耗統計分析表項目構成比/%平均值/%線路導線損失配電變壓器銅損配電變壓器鐵損網絡總理論損耗從表1可以看出,配電變壓器的電能損失占總理論損耗的74%.因此,如何降低配變的損耗,尤其是降低配變的鐵損成為福清農村10kV配電線路降損的主攻方向。經過農網改造,SL7及更高損耗的配變已更換,但農網中尚有283臺S7型配變,下文著重從技術性能和投資回收年限分析S7型變壓器替代產品的選型。

  2措施辦法隨著年代的推移,新材料新工藝不斷被采用,使我國變壓器的生產也不斷地更新換代,使空載損耗(?。┡c短路損耗(?。┻@兩項變壓器主要技術經濟指標不斷向好,這為正確選用新型低損耗配變主攻配電線路線損提供了思路。表2是我國變壓器系列產品發展情況。表中序號12所列產品為1982年以來公布的17批陶汰落后的產品,序號3所列產品于1998年12月31日被列為淘汰產品,序號4所列產品于1999年1月1日被推薦為更新產品。

  表2我國變壓器產品發展情況表序號年代曾頒布過的標準產品型號容量系列損耗類別至(遵循前蘇聯的標準)高損耗較篼損耗較離損耗一般損耗低損耗查找相應型號產品性能可知SL7、SLZ7系列產品與JB 1300*1301*73標準生產的產品相比,10kV級空載損耗率平均降低41.5%,負載損耗率平均降低13.97%,而S9系列產品又較S7系列空載損耗平均降低10.25%,負載損耗平均降低22.36%,年運行平均下降17.80%.考慮到農村配變白天與后半夜負荷輕,晚燈峰負載重,大年除夕、正月十五元霄節、八月十五中秋節和元旦國慶等重大節慶超載嚴重,以及農村區域分散,維護管理維修困難等實際情況,希望能有空載損耗比推薦S9更低,過載能力更強,免維或少維護的優質產品。通過對配變技術性能和價格的調研,選用S11-M全封閉低損耗配變作為舊戶更換新戶推廣的產品,其方案較為理想。

  S11-M與沈陽變壓器研究所統一設計的新S9系列配變比較,其空載損耗平均降低20;30 %,空載電流下降60;70%,節能效果好。同時過載能力不低于額定容量的120%,持續時間不小于2h.在結構上,變壓器油箱為全密封。箱蓋與油箱為焊接結構,減少了箱蓋與油箱的的密封面,滲漏油的可能性減少了。箱蓋上裝的油表、壓力釋放閥與箱體聯接部分選用優質抗老化密封件,以保證變壓器不滲油。取消儲油柜,油的熱脹冷縮靠膨縮式散熱器來完成,避免了油與空氣的接觸,延緩油的老化,增強變壓器的自身絕緣,這些措施使變壓器免于維護。在變壓器線圈結構上,高壓線圈全部采用多層圓筒式,低壓線圈采用二層或四層圓筒式(630KVA及以上容量低壓線圈采用新螺旋式),使線圈結構緊湊,線圈軸向壓緊采用層壓木板,增大了承壓線圈面積和承壓強度,這些都增強線圈抗突發短路的耐受力。鐵心采用優質冷軋晶粒取向硅鋼片,鐵心單位損耗大大降低,鐵芯疊積由原來的兩級接縫改為四階梯接縫,空載損耗和空載電流進一步下降。線圈全部為縱向油道,與油流方向一致,冷卻效果好,絕緣不易老化,增長變壓器壽命。


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